среда, 30 сентября 2009
20:43

Гуд бай, Феррари

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
«Маранелло. 30 сентября 2009 года. Scuderia Ferrari Marlboro объявляет о подписании трехлетнего контракта с Фернандо Алонсо, который вступит в силу в сезоне 2010 года. В следующем году за Ferrari будут выступать Фелипе Масса и Фернандо Алонсо, а Джанкарло Физикелла получит статус запасного гонщика.

Кими Райкконен покинет команду в конце сезона, завершив плодотворное сотрудничество с Ferrari, позволившее завоевать титул в 2007-м.

Стефано Доменикали: "Мы рады приветствовать в команде другого гонщика, способного побеждать, Фернандо продемонстрировал свой талант, выиграв два чемпионата мира, и мы хотим поблагодарить Кими Райкконена за всё, что он сделал для нашей команды.
Райкконен стал чемпионом в дебютном сезоне за рулём Ferrari, сыграв важную роль в завоевании Кубка Конструкторов в 2007-м и 2008-м. В сложном для нас сезоне 2009 года он ещё раз продемонстрировал свою скорость, добившись отличных результатов и выиграв гонку в Спа. Мы уверены в том, что он хорошо проведёт три оставшихся гонки".

Кими Райкконен: "С общего согласия мы договорились о досрочном завершении контракта, связывающего меня с Ferrari до конца сезона 2010 года. Мне жаль покидать команду, с которой я провёл три фантастических года, ведь вместе мы выиграли 50% титулов за этот период, а мне удалось стать чемпионом мира в 2007-м, добившись цели, поставленной в начале карьеры. Я всегда чувствовал себя в Ferrari как дома и буду не раз вспоминать дни, проведённые вместе".

В Макларене пока не определились с составом: "Как известно, у Льюиса Хэмилтона контракт с командой до конца сезона 2012 года, решение по поводу второго пилота в 2010-м пока не принято», заявил представитель команды.

@темы: Formula 1, Scuderia Ferrari, 2009, новости

URL
18:42

кучеряшечка! :)

все записи пользователя в сообществе Alli Pohjanpalo
финны мои финны


не могу удержаться и не выложить этой прелести. Кимстер выглядит всё моложе ^^


@темы: Formula 1, фото, Scuderia Ferrari, 2009

URL
вторник, 29 сентября 2009
21:49

Всё, приехали?

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
Фернандо Алонсо получит от Ferrari 150 миллионов евро

Испанское издание Diario Sport сообщает, что по контракту с Ferrari Фернандо Алонсо до конца 2015 года получит сумму в 150 миллионов евро.

Основной контракт подразумевает выступления испанца до конца 2012 года и опцион на 2013-й и 2014-й. По желанию пилота, контракт может быть продлен дот конца 2015 года. В среднем за год Алонсо будет получать по 25 миллионов евро.

По имеющейся информации, контракт Алонсо уже зарегистрирован в Комиссии по соблюдению контрактов. Ожидается, что официальное заявление Ferrari сделает в четверг, накануне старта Гран-При Японии.



@темы: Formula 1, слухи, Scuderia Ferrari, другие гонщики, 2009

URL
18:38

"кто кого" по версии Култхарда х)

все записи пользователя в сообществе Alli Pohjanpalo
финны мои финны
Дэвид Култхард: «Возвращение Райкконена в «Макларен» – отличная новость для Хэмилтона».

Экс-пилот «Формулы-1» Дэвид Култхард считает, что возвращение Кими Райкконена в «Макларен», если оно состоится, подарит зрителям интересное противостояние двух чемпионов мира и поможет Льюису Хэмилтону закрепить свою репутацию.

читать дальше

@темы: год: 2009, другие гонщики, материал: статья, чемпионат: Formula One, команда: McLaren

URL
понедельник, 28 сентября 2009
22:33

И откуда такая дикая любоффь к Массе??

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
Руководитель Ferrari Стефано Доменикали заявил, что не исключает возвращение Фелипе Массы за руль уже в этом сезоне.

Стефано Доменикали: "Фелипе каждый день со своим врачом делают всевозможные тесты, но это не официальное медицинское обследование. Он усиленно тренируется и на следующей неделе должен принять участие в картинговых соревнованиях.
Фелипе вернется, если будет готов на все сто процентов. Однако у нас нет необходимости форсировать события, если он не будет готов. Я не хочу ничего исключать, но нам нужно быть осторожными".


Вообще красные вцепились в бразильца как в супер-пупер лакомый кусок. Мне не дано этого понять.

@темы: Formula 1, Scuderia Ferrari, другие гонщики, 2009, новости

URL
17:48

и еще чуть-чуть о переходах.)

все записи пользователя в сообществе Alli Pohjanpalo
финны мои финны
Норберт Хауг: «Работать с двумя суперзвездами – не проблема».

Глава спортивного подразделения «Мерседеса» Норберт Хауг считает, что Кими Райкконен и Льюис Хэмилтон прекрасно сработались бы в «Макларене», но при этом немец подчеркнул, что не подтверждает перемены в пилотском составе команды.
«Независимо от того, что вы сделаете, чтобы получить лучших пилотов из доступных, это то, что нужно сделать. Это вопрос денег, вопрос способности, вопрос таланта. Думаю, работать с двумя суперзвездами – не проблема. С Алонсо был большой внешний резонанс, но в действительности все в команде работали с ним, и мы должны были выиграть чемпионат мира. Но это произошло не из-за того, что не было командных приказов. Представьте, что было бы, если бы Фернандо не блокировал Льюиса в Венгрии. Тогда не было бы штрафа, и в итоге он набрал бы на одно очков больше и выиграл титул. Но так бывает. Мы выиграли чемпионат с разницей в одно очко, в а другой раз – проиграли. Я подчеркиваю, что никаких перемен я не подтверждаю. Это очень важно. Но рассматривать возможные варианты на рынке пилотов – наша задача. Размышляя над нашим пятилетним сотрудничеством с Райкконеном, я прихожу к выводу, что оно было успешным. Мы должны были выиграть, по крайней мере, два титула. Отмечу, что в 2003 году уступили всего 2 очка, но, думаю, если бы не отказы двигателя, Кими бы стал чемпионом. В 2005-м, если честно, он тоже мог выиграть. В том сезоне моторы были не так хороши и надежны, как сейчас. Было бы справедливо, если бы Кими выиграл два чемпионата в нашей команде. У меня с ним хорошие отношения, и я уверен, что он мог бы сказать то же самое», – цитирует Хауга Autosport.

источник

Autosport: «Феррари» может подтвердить переход Алонсо уже на Гран-при Японии.

«Феррари» может подтвердить приход в команду Фернандо Алонсо уже через неделю на Гран-при Японии, сообщает Autosport.

Адвокаты «Феррари» в последние недели работают над деталями контракта Кими Райкконена, чтобы освободить место в кокпите для двукратного чемпиона мира, и руководство Скудерии подтверждает, что хотело бы как можно скорее объявить состав на будущий год.
«Как только мы будем готовы, мы все сообщим. Долго ждать я бы не хотел. Существует возможность, что это произойдет уже на «Сузуке», но гарантий я дать не могу», – цитирует руководителя «Феррари» Стефано Доменикали Autosport.

Ни итальянская, ни французская конюшня больше не опровергают слухи о переходе Алонсо.
«Думаю, Фернандо будет скучать по «Рено», а «Рено» будет скучать по Фернандо», – сказал в Сингапуре управляющий директор «Рено» Жан-Франсуа Кобе.

Предполагается, что Кими Райкконен вернется в «Макларен», а Роберт Кубица окажется в «Рено».

источник

@темы: Formula 1, слухи, Scuderia Ferrari, McLaren Mercedes, 2009, комментарии

URL
воскресенье, 27 сентября 2009
22:43

ГП Сингапура

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
Кими Райкконен: «Я был не в состоянии добиться большего. Машина скользила по трассе, сцепления с асфальтом практически не было. На последнем отрезке, когда я ехал на более мягких шинах, ситуация несколько улучшилась, но было уже поздно. Я догнал Накаджиму и несколько раз пытался атаковать, но здесь действительно трудно обгонять, если только соперник не допустит ошибку.

Не думаю, что на следующей неделе в Сузуке ситуация будет намного лучше: японская трасса предъявляет к машине очень высокие требования, прежде всего, с точки зрения аэродинамики, а именно в этой области мы и проигрываем. И все-таки, я сделаю все, что в моих силах».

читать дальше

@темы: Formula 1, результаты, Scuderia Ferrari, гонка, 2009, комментарии

URL
пятница, 25 сентября 2009
17:13

Заявляение Ferrari.

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло сегодня официально подтвердил информацию о том, что команда еще не решила, кто будет партнером Фелипе Массы в 2010 году. По словам главы "конюшни", Scuderia выбирает между Кими Райкконеном и Фернандо Алонсо.

Лука ди Монтедземоло: "Испанский или финский гонщик? Мы примем решение в ближайшие недели. Единственное, что можно утверждать с полной уверенностью, что у нас будет бразильский пилот, потому что он заслужил еще один шанс. Благодаря Богу с ним все в порядке. Кто бы ни стал его партнером по команде, это будет лучший выбор".


UPD
Лука ди Монтеземоло: “Могу сказать совершенно точно, что первым пилотом будет Масса, а третьим – Джанкарло Физикелла. После Сингапура мы со Стефано Доменикали решим, кто займет место во второй машине. Скоро мы сделаем заявление”.

Стив Робертсон, менеджер Кими: “У Кими есть контракт с Ferrari, но все прекрасно знают, что любой контракт можно разорвать. Мы ведем переговоры не только с Ferrari, мы изучаем предложения и других команд. Не могу сказать, что я на 100% уверен в том, что Кими останется в Ferrari”.

Сейчас активно обсуждаются два альтернативных варианта: McLaren и Brawn. В первом случае Кими заменит своего соотечественника Хейкки Ковалайнена, во втором – Рубенса Баррикелло.

@темы: Formula 1, слухи, Scuderia Ferrari, 2009, новости

URL
понедельник, 21 сентября 2009
10:26

Слухами земля полнится...

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
Британская газета Daily Mirror утверждает, что Кими собирается в McLaren, якобы они уже подписали Соглашение о намерениях. Кимстер хочет получить от красных отступные в размере з/п на 2010 год. Неужели Ferrari так хочет получить Алонсо, что пойдет на такие траты...

@темы: Formula 1, слухи, Scuderia Ferrari, McLaren Mercedes, 2009

URL
суббота, 19 сентября 2009
13:40

Может вы уже и видели...

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
Проверка эрудиции Кими

Вопрос: Когда вы только начинали карьеру в Формуле 1, один из гонщиков сказал: «Я не боюсь Кими, но его определенно можно считать одним из самых сильных соперников, с кем мне приходилось бороться». Кто это был?
Кими Райкконен: Михаэль.
Ответ правильный: эти слова действительно принадлежат Михаэлю Шумахеру.

Вопрос: Вы родились в 1979-м. Кто из гонщиков и какая команда Формулы 1 выиграли в том году чемпионат мира?
Кими Райкконен: Хант?
Ответ неправильный: Джоди Шектер и Ferrari.

читать дальше

@темы: год: 2009, материал: интервью, чемпионат: Formula One

URL
понедельник, 14 сентября 2009
14:09

Кими третий

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
"Я рад ещё раз подняться на подиум, даже если сегодня нам понадобилась изрядная доля везения. Это хороший результат – для борьбы в чемпионате, для нас, для наших болельщиков в Монце.
Я хорошо стартовал, мне почти удалось обогнать Хэмилтона, но если бы я его обошел, результат на финише был бы точно таким же. Я разочарован тем, что не мог бороться за победу, но сегодня нам не хватало скорости, и стратегия двух пит-стопов была лучшим вариантом в этой ситуации.
Сдерживая атаки Адриана я не испытывал никаких проблем, нужно было лишь не допускать ошибок и поддерживать высокий темп. Резина? Мягкий состав подходил нам гораздо лучше, а с жесткими было непросто, особенно в начале отрезка.
Мы сделаем всё, чтобы добиться максимального результата в оставшихся гонках, и, я надеюсь, в одной из них можем побороться за победу".



@темы: Formula 1, фото, результаты, Scuderia Ferrari, гонка, 2009, комментарии

URL
14:06

В Феррари никак не определятся((

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
Стефано Доменикали не готов подтвердить, что четыре подиума подряд, завоеванные Кими Райкконеном, гарантируют финну место в Ferrari в следующем году.

Как сообщает британский Autosport, менеджеры Райкконена и руководство Скудерии продолжают обсуждать вариант досрочного расторжения контракта, и Доменикали считает, что пока вопрос остается открытым.

После финиша Гран При Италии главу Ferrari попросили положить конец слухам и подтвердить, что Кими остается в Ferrari, однако Доменикали заявил: «Мы не хотим сейчас обсуждать этот вопрос, поскольку я не думаю, что это было бы правильно.
Как вы знаете, у Кими контракт с Ferrari на следующий год, и об этом мы можем говорить. Мы довольны его результатами, поскольку он великолепно выступает, проводя гонки очень хорошо…»

По слухам, Райкконен получил предложения от McLaren и Brawn GP, и вариант с досрочным расторжением контракта по-прежнему не снят с повестки дня.

Если Кими расстанется со Скудерией, это откроет дорогу Фернандо Алонсо, который очень хочет примерить красную униформу.

Несмотря на не вполне ясные перспективы Райкконена, Доменикали весьма тепло отозвался о последних достижениях чемпиона мира 2007-го года: «Безусловно, он здорово прибавил; это тот Кими, которого мы знаем, который выиграл титул, выступая за нашу команду, два года назад.
Надеюсь, мы поднимемся на подиум и в следующих пяти гонках. Думаю, Кими это под силу. Мы действительно не понимаем, каких результатов можно ожидать от тех или иных команд; если в этой ситуации нам удастся мобилизовать все силы, мы можем рассчитывать на высокие результаты».


@темы: Formula 1, слухи, Scuderia Ferrari, 2009, новости

URL
среда, 02 сентября 2009
23:58

Радует, что у Кими позитивный настрой!

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.


«Я очень люблю побеждать, и мне нравится трасса в Спа. Здорово, что я выиграл именно в Бельгии. После столь трудного сезона я хотел одержать хотя бы одну победу за рулем нашей машины, и нам это удалось. Безусловно, это самый приятный момент в 2009-м году!
F60 трудно управлять, когда она едет с пустым баком, так что после первой квалификационной сессии я думал, что пробиться в финал будет непросто. Но во второй сессии мне удалось пройти хороший круг, и в третьей я тоже ехал неплохо, однако при столь плотных результатах оказался лишь на шестой позиции.
В субботу днем у меня было хорошее настроение: я уже чувствовал, что могу бороться за победу. Естественно, в воскресенье система KERS заметно помогла нам и на старте, и после того, как трассу покинул автомобиль безопасности. Это не снижает ценности нашего успеха, однако мы впервые выиграли гонку на машине, оснащенной KERS.
Я знал, что решающим моментом гонки будет старт. Баррикелло очень медленно тронулся с места, что мне отнюдь не помогло, однако из La Source я вышел уже третьим, а в Eau Rouge догнал Роберта Кубицу. Потом я его опередил, но слишком широко зашел в правый поворот, который следует за длинной прямой,– и, все же, мне удалось удержать вторую позицию. Затем на трассе появился автомобиль безопасности, что нам было только на руку.
Самое главное, в этой ситуации мы не должны были позволить остыть шинам и тормозам, чтобы в момент рестарта атаковать Физикеллу, используя KERS. Во время обгона был момент, когда наши машины едва не столкнулись, но я своей траектории не уступил.
После того, как я обогнал Джанкарло и вышел в лидеры, я понимал, что основная задача выполнена. Наши машины были заправлены примерно одинаково, и хотя он ехал очень быстро, атаковать меня не мог, и я первым пересек линию финиша.
Было очень приятно вновь слышать гимн Финляндии, когда я стоял на подиуме! В прошлом году победа не раз была близка, но по той или иной причине ускользала.
В оставшихся Гран При постараюсь набрать побольше очков. Это будет непросто, поскольку другие команды продолжают модернизировать свои машины, а мы перестали дорабатывать F60, сконцентрировавшись на подготовке к 2010-му году.
Но мы должны максимально эффективно работать с машиной и пытаться бороться за подиумы. Очень хорошо, что у наших болельщиков появился повод для радости: накануне гонки в Монце ничего лучше и придумать нельзя. Знаю, что повторяюсь, и все же скажу вновь: легко не будет, но мы попытаемся вновь подняться на подиум».


@темы: Formula 1, фото, Scuderia Ferrari, гонка, 2009, комментарии

URL
воскресенье, 30 августа 2009
21:25

Ура!

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
А вот мы и дождались этого момента! Кими выиграл!



Кими Райкконен: «Сезон для нас складывался непросто с первой гонки, мы отставали от топ-команд, но потом, к Барселоне, добились заметного прогресса. Однако этого было недостаточно, а сейчас, уже на протяжении нескольких Гран При на нашей машине не появляются новые компоненты, поскольку основные усилия направлены на подготовку к следующему сезону.
Прошло уже немало времени с тех пор, когда я побеждал в прошлый раз, так что сегодняшний результат можно назвать идеальным. Я хотел выиграть в этом году хотя бы одну гонку, и теперь мы постараемся удержать третье место в Кубке конструкторов.
Сегодня нам пришлось потрудиться, чтобы победить. Возможно, наша машина была не самой быстрой, если судить по результатам прохождения кругов, и все же в ходе гонки мы смогли удерживать лидерство, не пропустив никого вперед. Отличный результат для всей команды! Надеюсь, до конца чемпионата мы еще сможем добиться успехов, но на этой трассе я всегда выступаю неплохо. Посмотрим, чего нам удастся добиться в последней части сезона.
Я понимал, что должен обойти Джанкарло на первых кругах, я знал, что мы должны дозаправляться одновременно. Если бы я не сделал это после того, как машина безопасности покинула трассу, ситуация бы здорово осложнилась, ведь сегодня Force India была очень быстра.
Поэтому я постарался подобраться поближе к машине Джанкарло перед первым поворотом, потом держался вплотную за ним в Eau Rouge. На вершине холма возникла острая недостаточная поворачиваемость, я едва не вылетел с трассы, но потом использовал KERS и довольно легко обошел Физикеллу. После этого, чтобы хорошо закончить гонку, надо было постараться просто избежать ошибок…»




@темы: Formula 1, результаты, Scuderia Ferrari, гонка, 2009, комментарии

URL
воскресенье, 23 августа 2009
21:46

Гран При Европы.

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
На стартовой решетке Гран При Европы Кими Райкконен был только шестым, но за счет хорошего темпа и правильной стратегии сумел отыграть несколько позиций, финишировав третьим...

Кими Райкконен: "Приходилось все время ехать на пределе, но машина вела себя неплохо: в пятницу она была конкурентоспособна на длинных отрезках, и я надеялся, что гонка сложится удачно.
Мы по-прежнему немного уступаем соперникам, но если удаётся заставить машину ехать быстро, то мы вполне можем рассчитывать на третье место, особенно когда в гонке происходит какой-нибудь инцидент. Для меня этот уик-энд сложился вполне удачно, я рад подняться на подиум.
Сегодня важно было удержать Нико Росберга позади, я ехал с ним в одном темпе. В какой-то момент я уперся в трафик, он начал приближаться, но стоило ему свернуть в боксы, я проехал несколько быстрых кругов, и этого оказалось достаточно. На финальном отрезке машина ехала очень хорошо, нужно было лишь сохранить позицию."

с

@темы: Formula 1, фото, результаты, Scuderia Ferrari, гонка, 2009, комментарии

URL
воскресенье, 12 июля 2009
23:50

ГП Германии. Комментарии команды.

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
Стефано Доменикали: "Приятно вернуться на подиум, я рад за Фелипе – этот результат стал хорошей наградой за напряженную работу команды на трассе и в Маранелло. Кими тоже мог заработать очки, но для него гонка сложилась неудачно.
Наша цель - финишировать на третьем месте в Кубке Конструкторов, и на Нюрбургринге мы смогли немного сократить отставание от соперников.
Впереди очень серьёзная работа, в этом году мы не раз видели, как расстановка сил меняется от гонки к гонке. Переменных множество, особенно связанных с поведением шин, и понимание их особенностей может стать важным фактором во второй половине сезона".

Фелипе Масса (3 место): "Я давно не был на подиуме и очень хотел добиться успеха после сложного начала сезона. Понемногу, но мы движемся вперёд, мы делаем всё, чтобы вернуться к борьбе за победу уже в этом сезоне, и я очень хочу услышать бразильский и итальянский гимны на подиуме Гран При.
Хороший старт и оптимальная стратегия стали ключевыми факторами сегодняшнего успеха. На первых пятнадцати кругах я изо всех сил пытался удержать Феттеля позади, похоже у него тоже были проблемы с резиной.
Возможно, мне бы удалось отыграть ещё одну позицию, если бы провели пит-стоп чуть раньше – резина была очень сильно изношена, но после гонки об этом всегда просто говорить.
Перед гонкой я не думал, что смогу финишировать на подиуме, казалось, максимум, на что мы можем рассчитывать - место в пятёрке, но когда стало понятно, что некоторые машины, которые считались более быстрыми, остались позади, у нас появились хорошие шансы. Нужно продолжать в том же духе!"

Кими Райкконен (сход): "В Германии мне всегда не везло, я не знаю, сколько раз проблемы с машиной вынуждали меня отказываться здесь от борьбы, но сегодня мы могли рассчитывать на хороший результат.
На первых кругах управлять машиной было непросто – думаю, у многих возникли аналогичные проблемы, а на 14-м круге стало понятно, что с машиной что-то не так. Мы попытались удержать ситуацию под контролем, но мотор начал терять мощность и команда попросила меня остановиться в боксах – в тот момент мы уже ничего не могли изменить.
Инцидент с Сутилом? Такое случается в гонках. Мы поговорили друг с другом, у него такое же мнение, он подтвердил его стюардам".



@темы: Formula 1, результаты, Scuderia Ferrari, гонка, 2009, комментарии

URL
четверг, 09 июля 2009
22:16

Кими уйдет из Феррари?

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
Не так давно мы цитировали испанскую газету Diario AS, которая сообщила о том, что Фернандо Алонсо подписал контракт с Ferrari. Сегодня сразу два итальянских издания La Gazzetta dello Sport и Autosprint подтвердили эту информацию. Autosprint пишет о том, что о контракте между гонщиком и командой будет объявлено 15 ноября. La Gazzetta dello Sport проливает свет на то, кого именно заменит в Scuderia двукратный чемпион мира. Газета пишет о том, что Алонсо будет выступать вместе с Фелипе Массой. По сведениям издания, адвокаты Ferrari уже начали переговоры с Кими Райкконеном о досрочном расторжении контракта. Итальянская команда готова предложить финну 28 миллионов евро в качестве компенсации.

Никаких комментариев от официальных лиц пока не поступало.



@темы: Formula 1, слухи, Scuderia Ferrari, 2009

URL
четверг, 25 июня 2009
10:35

Всегда любопытно посчитать чужие доходы.

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
В очередном списке самых высокооплачиваемых спортсменов планеты, составленном американским журналом Forbes, есть и гонщики Формулы 1.

Например, доходы Кими Райкконена оцениваются в $45 млн., и он уступает только звезде гольфа Тайгеру Вудсу, заработавшему в прошлом году $110 млн.

По $45 млн. также заработали знаменитые американские баскетболисты Майкл Джордан и Кобе Брайант. Аналитики Forbes учитывали не только гонорары звезд спорта, но и прочие доходы, в частности, рекламу и персональное спонсорство.

Если говорить о других представителях технических видов спорта, то следом за Кими идет восьмикратный чемпион мира по мотогонкам Валентино Росси ($35 млн.), и только потом Льюис Хэмилтон ($32 млн.).

c


@темы: год: 2009, год: 2008, другие гонщики, чемпионат: Formula One, команда: Ferrari

URL
понедельник, 22 июня 2009
22:35

После ГП Великобритании.

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
Стефано Доменикали, руководитель команды: "После не самой удачной квалификации, сегодня мы хотели, чтобы обе машины финишировали в первой восьмерке, и добились этого. Фелипе провел фантастическую гонку: стартовал 11-м, а финишировал 4-м, причем, никто из соперников, ехавших перед ним, не сошел. Кими отлично стартовал, максимально эффективно используя KERS, но после этого уже не смог пробиться вперед, застряв в трафике…
Мы должны детально проанализировать все, что произошло в этот уик-энд, чтобы понять, почему поведение машины так заметно менялось в ту или иную сторону, хотя мы практически не трогали настройки".

Фелипе Масса (4-е место): "У меня такое чувство, словно я выиграл гонку! Стартовать 11-м, а финишировать 4-м – отличный результат. Ничего подобного мы не ожидали, поэтому рады вдвойне. У нас была хорошая тактика, в ключевые моменты гонки я выжимал из F60 всё, что мог. Очень помогла KERS, особенно на старте, и в целом машина порадовала. Команда проделала отличную работу, и результат говорит сам за себя.
Было бы интересно понять, почему сегодня машина вела себя лучше, чем вчера. Вероятно, дело в том, что температура трассы была на несколько градусов выше, и резина работала более эффективно".

Кими Райкконен (8-е место): "Я хорошо стартовал, но после этого постоянно ехал в трафике, не имея возможности реализовать скорость машины. Разумеется, учитывая, стартовую позицию и количество топлива в баках, я был ограничен в выборе тактики.
После первого пит-стопа я оказался позади Трулли, и, можно сказать, что в этот момент гонка для меня закончилась. Я пытался его обойти, иногда подбираясь вплотную, и все же обгонять на этой трассе очень сложно. Под конец пришлось отражать атаки Глока, но мне удалось спокойно защитить позицию: помогла и KERS, и тот факт, что машина все-таки была быстра.
Жаль, что не смог занять более высокое место, особенно если вспомнить, как удачно я проехал первый круг. Одно очко – не повод для радости, но это лучше, чем ничего. Машина вела себя неплохо, намного лучше, чем в субботу".



@темы: Formula 1, результаты, Scuderia Ferrari, гонка, 2009, комментарии

URL
четверг, 28 мая 2009
09:14

все записи пользователя в сообществе Voittaja
Eat well, stay fit, die anyway.
В традиционной колонке на сайте Ferrari Кими Райкконен комментирует итоги Гран При Монако.

Кими Райкконен: "Я не был доволен третьим местом в Монако. Это наш лучший результат за последнее время, но я не испытал ничего нового, в этот уик-энд мы знали, что сможем бороться в лидирующей группе. Лидеры чемпионата сохраняют преимущество, в этой ситуации только победа имеет значение, но этот подиум – это награда для команды.
Важно, что тяжелая работа на протяжении последних недель начинает приносить плоды. Мы на верном пути, кое-что ещё предстоит сделать, но рано или поздно мы победим. В ближайших гонках F60 снова будет доработана, и мы надеемся бросить вызов лидерам, и в квалификации, и в гонке.
Квалификация в Монако важнее, чем на других трассах, и мы отлично справились со своей работой - до поула не хватило 25 тысячных. Вторая стартовая позиция расположена на грязной стороне трассы, всякий раз в такой ситуации я теряю, по крайней мере, одну позицию из-за большей пробуксовки шин. К сожалению, Рубенс вышел вперед, но, думаю, если бы удалось опередить Дженсона, я бы смог создать отрыв.
Ближе к финишу бороться за второе место стало сложнее, потом мы потеряли несколько секунд на последнем пит-стопе из-за проблем с креплением заднего правого колеса, и я вернулся на трассу с большим отставанием от бразильца, чем до пит-стопа. Мы смогли финишировать двумя машинами, заработав важные очки. Многое в Монако говорило о том, что на этот раз мы можем быть удовлетворены.
В субботу я стартую в раллийной гонке, в Италии, в Marca Trevigiana, и хочу поблагодарить Скудерию за возможность участия в этом соревновании. Это будет моя первая подобная гонка на асфальте после некоторого опыта, полученного на снегу прошлой зимой. Интересно понять, чего я смогу добиться за рулём Fiat Grande Punto S2000 в окрестностях Тревизо".


@темы: Formula 1, Scuderia Ferrari, 2009, комментарии

URL