Eat well, stay fit, die anyway.
Кимстер, Кимпа, Айсмен, Кими! С днем рождения! :ura:



@темы: праздник

00:43

Eat well, stay fit, die anyway.
23:58

Eat well, stay fit, die anyway.
А у нас новые слухи. Кими вроде как ведет переговоры с Рено. Ну-ну. Начать надеяться что ли?:)


И так для разнообразия обзоры предыдущих этапов:





@темы: год: 2010, информация: слухи, команда: Lotus, материал: видео, чемпионат: WRC, команда: Citroen Junior Team, событие: ралли

15:03

Eat well, stay fit, die anyway.
Очередная порция пикспама. Почти все с финского этапа.



@темы: фото, Citroën Junior Team, 2010, WRC

Eat well, stay fit, die anyway.
Кими Райкконен не хочет возвращаться в Формулу-1

В последнее время имя Кими Райкконена связывают с командой Renault. Однако чемпион 2007 года, в этом году выступающий в чемпионате мира по ралли, признался, что не горит желанием вернуться в Формулу-1.

Кими Райкконен во время прошедшего недавно Ралли Болгарии: “Я ни капли не скучаю по Формуле-1. Мне очень нравиться там, где я сейчас выступаю. Я еще не решил, где проведу следующий год. Скорее всего, решение я приму сразу же после Ралли Финляндии”.

Представитель компании Red Bull, являющейся спонсором команды, за которую выступает Райкконен в ралли, в интервью Autosport: “Мы довольны результатами Кими, его имидж положительно сказывается на продвижении бренда Red Bull. Мы готовы продлить контракт с ним”.

Оливье Кусне, Citroen Racing: “Мы будем рады, если он останется с нами. Он полностью сосредоточен на ралли и очень хочет добиться успеха. Нам нужен такой пилот. Он выступает первый год и ему, как минимум, стоит задержаться еще на один год”.

Ралли Финляндии, после которого Райкконен собирается принять решение, завершится 31 июля.



@темы: год: 2010, информация: слухи, чемпионат: WRC, команда: Citroen Junior Team, чемпионат: Formula One

Eat well, stay fit, die anyway.
Eat well, stay fit, die anyway.
1 Себастьян ЛёбCitroen 3:02:39.2 +0.0 25
2 Дани СордоCitroen 3:03:08.7 +29.5 18
3 Петтер СольбергPetter Solberg 3:03:15.5 +36.3 15
4 Себастьян ОжьеCitroen Junior 3:04:34.2 +1:55.0 12
5 Микко ХирвоненFord Abu Dhabi 3:05:57.0 +3:17.8 10
6 Яри-Матти ЛатвалаFord Abu Dhabi 3:07:07.7 +4:28.5 8
7 Пер-Гуннар
Андерссон
Stobart Ford 3:08:04.4 +5:25.2 6
8 Фригеш ТуранSynergon Turan 3:09:43.2 +7:04.0 4
9 Мэтью УилсонStobart Ford 3:12:07.8 +9:28.6 2
10 Хеннинг СольбергStobart Ford 3:15:45.2 +13:06.0 1
11 Кими РайкконенCitroen Junior 3:16:45.6 +14:06.4 Штраф 10:00


@темы: результаты, Citroën Junior Team, 2010, WRC

Eat well, stay fit, die anyway.
11-12 июня Кими принимал участие в Rally della Lanterna (асфальт). Итак, первый раллийный подиум! :ura::ura::ura:

1 Sébastien Ogier Citroën C4 WRC 1.32.16,7
2 Kimi Raikkonen Citroën C4 WRC +5,7
3 Ferrecchi Maurizio Ford Focus WRC +1.56,0
4 Luca Pedersoli Ford Focus WRC +3.27,8
5 Marco Strata Peugeot 206 WRC +4.48,9





@темы: фото, результаты, Citroën Junior Team, 2010, WRC

23:14

Eat well, stay fit, die anyway.
Итак, Red Bull продлил контракт с Марком на 2011 год. Думаю, это автоматически означает, что Кимстер на следующий сезон остается в ралли, так как больше в Формуле податься ему некуда.



@темы: Formula 1, другие гонщики, WRC, новости

Eat well, stay fit, die anyway.
Кими Райкконен будет более активно участвовать в тестах во второй половине сезона, сообщил представитель команды. Финн надеется, что это поможет ему ускорить процесс ознакомления с новыми трассами и поможет быстрее находить свой темп.

«Кими финишировал в Португалии – это самое важное. В целом, выступление получилось не столь успешным, как в Турции. Но после полутора месяцев перерыва было сложно сразу войти в ритм. Кроме того, этот этап был знаком другим участникам чемпионата, это дало им определенное преимущество. Ралли Португалии – не самое простое для новичков.

В следующей части сезона у нас запланировано больше тестов. Вероятно, в целом отведем на них 10 дней до финиша чемпионата. У Кими будут два дня тренировок перед Ралли Финляндии, один перед Германией, два перед Великобританией, два перед Францией один или два перед Ралли Каталонии. Это очень много, все эти практики должны помочь Райкконену», – цитирует тим-менеджера «Ситроен-Юниора» Бенуа Ножье Autosport.

@темы: Citroën Junior Team, 2010, WRC, новости

Eat well, stay fit, die anyway.
Все-таки добрался десятым. Не все было гладко. Опять чуть не перевернулся, но "каждый метр - это новый опыт" и "главное доехать до финиша".



@темы: год: 2010, материал: видео, чемпионат: WRC, команда: Citroen Junior Team, событие: ралли, материал: результаты

Eat well, stay fit, die anyway.
После первого дня Кими идет десятым. А я пока посорю фотками:




@темы: фото, Citroën Junior Team, 2010, WRC

Eat well, stay fit, die anyway.
Eat well, stay fit, die anyway.
Кими Райкконен заявил, что продуктивно провел перерыв между этапами чемпионата, и на Ралли Португалии намерен продолжить набираться опыта.

«Короткий перерыв между этапами чемпионата был очень полезен. Мы смогли проанализировать начало сезона, разобрать конкретные детали, такие, как работу с легендой, сравнить свое время со временем лидеров.
Недавно проведенные тесты помогли быстро вспомнить свой темп. Мне все еще есть, чему учиться, потому что ралли все еще в новинку для меня, но прогресс очевиден.
Не собираюсь менять свой подход и на Ралли Португалии. С самого начала я говорил, что намерен набираться опыта, учиться. Прежде, чем пытаться сравниться в темпе с лидерами, мне нужно набраться полной уверенности. Так что в Португалии продолжу этот процесс», – цитирует Райкконена Motorsport-Total.



@темы: год: 2010, чемпионат: WRC, материал: комментарии

Eat well, stay fit, die anyway.
Пилот «Ситроен-Юниора» Кими Райкконен дебютирует в гонках на асфальтовом покрытии в итальянском Ралли Лантерна в следующем месяце, сообщает Autosport.

Райкконен и его партнер по команде Себастьян Ожье примут участие в ралли, которое включает в себя восемь спецучастков. Таким образом, Райкконен сможет подготовиться к этапу в Болгарии, который станет для него первым на асфальтовой трассе. Кроме того, специалисты считают, что опыт выступлений в «Формуле-1» позволит Райкконену удачно выступить именно в асфальтовых гонках.

До Ралли Лантерна обоим пилотам предстоит принять участие в Ралли Португалии, которое стартует на следующей неделе.

с

@темы: Citroën Junior Team, 2010, WRC, новости

Eat well, stay fit, die anyway.
22:21

Eat well, stay fit, die anyway.
Кими Райкконен заявил, что не спешит принимать решение по поводу возвращения в королевские гонки.

По словам Кими, ему по душе более спокойная атмосфера чемпионата WRC, и он не торопится принимать решение о возвращении в Формулу 1.

«В раллийном чемпионате совсем другая обстановка. Наверное, подобная атмосфера лет 20 назад была и в Формуле 1. Это столь же профессиональный чемпионат, но здесь все проходит в немного более расслабленном ключе, – цитирует Кими финская газета Turun Sanomat. – Что касается следующего года, то я не тороплюсь принимать решения. Надо изучить все возможные варианты и выбрать наиболее интересный, исходя из того, что мне больше нравится, чем я больше всего захочу заниматься. Но я займусь этим позже».

По планам молодежной команды Citroen, за которую выступает Райкконен, он пропускает новозеландское ралли и в следующий раз выйдет на старт в конце мая в Португалии.
c

Ну-ну, пусть думает... Хотя я уже сильно сомневаюсь, что вернется в Формулу...

@темы: Formula 1, Citroën Junior Team, комментарии, 2010, WRC

Eat well, stay fit, die anyway.
00:16

Rally Turkey

Eat well, stay fit, die anyway.
Eat well, stay fit, die anyway.
Пилот «Ситроен-Юниора» Кими Райкконен заявил, что воодушевлен пятым местом на Ралли Турции.

«Мой успех на Ралли Турции – знак того, что мы движемся в верном направлении. В Иордании мне не хватило скорости, но я смог прийти к финишу, в Турции я стал пятым. Честно говоря, мы провели оба этапа примерно одинаково – я старался как можно больше времени провести за рулем, работать с легендой. На некоторых участках я чувствовал себя уверенно, где-то уверенности не было. Но подобный результат, разумеется, повышает боевой дух», – цитирует Райкконена Autosport.

c

@темы: результаты, Citroën Junior Team, комментарии, 2010, WRC