I just wanted to...
В первой гонке чемпионата-2006 ГП Бахрейна пилоты команды McLaren Mercedes Кими Райкконен и Хуан Пабло Монтоя сумели прийти к финишу, соответственно, третьим и пятым.
Кими был на стратегии одного пит-стопа после того, как он стартовал с последнего ряда стартовой решетки. Финн совершил свой единственный пит-стоп на 30-ом круге, в то время как колумбиец дважды останавливался в боксах на 23 и 44 кругах. В зачете Кубка Конструкторов команда McLaren Mercedes делит первое место с прошлогодним триумфатором конюшней Renault – у них по 10 очков.
Кими Райкконен так прокомментировал итоги гонки: «Это великолепный результат после вчерашнего разочарования в квалификации, но мы знали, что наш болид был силен в течение всего уик-энда. Мы надеялись сегодня набрать несколько очков, даже, несмотря на старт с последнего ряда, но попасть на подиум – это просто фантастика.
Несколько первых кругов были ключевыми для достижения подобного результата, мне удалось обогнать много болидов в первом повороте. Ко второму кругу я уже был на 13-ом месте, а болиды впереди меня были гораздо легче. Затем нам удалось получить преимущество от нашей стратегии и отыграть еще несколько мест.
Результат очень важен для нашей команды, мы очень усердно работали всю зиму. Но мы не знали, на каком месте мы находимся, так как тесты – это совершенно другое. Однако нам удалось внести значительные улучшения за последние несколько недель. Это доказывает, что мы конкурентоспособны, и если бы не вчерашние проблемы, то мы смогли бы выступить еще лучше».
Хуан Пабло Монтоя тоже доволен: «Меня не вполне устраивали настройки моего болида в течение всего уик-энда, особенно это проявлялось во время свободных заездов. Конечно, я немного расстроен от финиша на пятом месте, так как я знаю, что болид способен на большее. Но в течение всего уик-энда чего-то мне не хватало.
Однако для команды мы добились хорошего результата – оба болида финишировали в очках, что нам может сослужить хорошую службу позднее. Мои 4 очка – это великолепный результат, принимая во внимание все мои проблемы. Сейчас я думаю о ГП Малайзии, и я хочу выступить еще лучше».
Босс команды McLaren Mercedes Рон Деннис добавляет: «Это был трудный уик-энд для нашей команды. И полученные результаты являются следствием наших усилий. Сейчас мы мыслями уже в Малайзии, где мы ожидаем более эффектного выступления».
Глава Mercedes Motorsport Норберт Хауг: «Кими ехал сегодня просто блестяще, он стартовал с последнего ряда, а финишировал третьим. Он боролся в течение всей гонки, и стратегия одного пит-стопа была идеальной для него. Мы заработали 10 очков и делим первое место в Кубке Конструкторов.
Вместе с командой Williams Cosworth мы стали единственными, у кого оба болида финишировали в очках. Мы движемся в правильном направлении. Я хочу поблагодарить команду за усердную работу после вчерашнего инцидента. На следующей неделе в ГП Малайзии мы будем еще сильнее».
Кими был на стратегии одного пит-стопа после того, как он стартовал с последнего ряда стартовой решетки. Финн совершил свой единственный пит-стоп на 30-ом круге, в то время как колумбиец дважды останавливался в боксах на 23 и 44 кругах. В зачете Кубка Конструкторов команда McLaren Mercedes делит первое место с прошлогодним триумфатором конюшней Renault – у них по 10 очков.
Кими Райкконен так прокомментировал итоги гонки: «Это великолепный результат после вчерашнего разочарования в квалификации, но мы знали, что наш болид был силен в течение всего уик-энда. Мы надеялись сегодня набрать несколько очков, даже, несмотря на старт с последнего ряда, но попасть на подиум – это просто фантастика.
Несколько первых кругов были ключевыми для достижения подобного результата, мне удалось обогнать много болидов в первом повороте. Ко второму кругу я уже был на 13-ом месте, а болиды впереди меня были гораздо легче. Затем нам удалось получить преимущество от нашей стратегии и отыграть еще несколько мест.
Результат очень важен для нашей команды, мы очень усердно работали всю зиму. Но мы не знали, на каком месте мы находимся, так как тесты – это совершенно другое. Однако нам удалось внести значительные улучшения за последние несколько недель. Это доказывает, что мы конкурентоспособны, и если бы не вчерашние проблемы, то мы смогли бы выступить еще лучше».
Хуан Пабло Монтоя тоже доволен: «Меня не вполне устраивали настройки моего болида в течение всего уик-энда, особенно это проявлялось во время свободных заездов. Конечно, я немного расстроен от финиша на пятом месте, так как я знаю, что болид способен на большее. Но в течение всего уик-энда чего-то мне не хватало.
Однако для команды мы добились хорошего результата – оба болида финишировали в очках, что нам может сослужить хорошую службу позднее. Мои 4 очка – это великолепный результат, принимая во внимание все мои проблемы. Сейчас я думаю о ГП Малайзии, и я хочу выступить еще лучше».
Босс команды McLaren Mercedes Рон Деннис добавляет: «Это был трудный уик-энд для нашей команды. И полученные результаты являются следствием наших усилий. Сейчас мы мыслями уже в Малайзии, где мы ожидаем более эффектного выступления».
Глава Mercedes Motorsport Норберт Хауг: «Кими ехал сегодня просто блестяще, он стартовал с последнего ряда, а финишировал третьим. Он боролся в течение всей гонки, и стратегия одного пит-стопа была идеальной для него. Мы заработали 10 очков и делим первое место в Кубке Конструкторов.
Вместе с командой Williams Cosworth мы стали единственными, у кого оба болида финишировали в очках. Мы движемся в правильном направлении. Я хочу поблагодарить команду за усердную работу после вчерашнего инцидента. На следующей неделе в ГП Малайзии мы будем еще сильнее».
Я знаю некоторых пилотов, которые не любят тренироваться, но мне это на самом деле доставляет удовольствие. Я могу расслабляться между гонками, если, конечно, у меня появляется свободное время, или зимой. Но во время сезона надо заниматься делом – гоняться и тренироваться. Хотя больше всего я тренируюсь зимой, чем во время сезона, так как в течение сезона у нас такой распорядок: 2 дня гоняемся, а потом полторы недели ничего не делаем, так как надо добраться до следующего Гран-при. Поэтому мне удается лучше всего тренироваться зимой.
