17:32

Eat well, stay fit, die anyway.
McLaren собирается взять реванш в следующем сезоне

Для команды McLaren сегодняшняя гонка обернулась разочарованием. Кими Райкконен сумел завоевать второе место, однако сход Хуана-Пабло Монтойи вкупе с отличным выступлением Renault поставил крест на надеждах команды на Кубок конструкторов.

Кими Райкконен: «Сегодня был не наш день, и я смог стать только вторым, но для победы в Кубке конструкторов этого оказалось мало. Машина была недостаточно быстра в начале гонки, потом скорость возросла, но было уже слишком поздно. Не понимаю, что произошло, ведь в ходе уикэнда мы были достаточно быстры.
Машина безопасности выехала на трассу из-за неплотно закрытой крышки люка. Еще за круг до того, как Хуан-Пабло наехал на эту крышку, я увидел, что она находится под странным углом, и едва сам не проехал по ней. Выезд машины безопасности не позволил нам успешно воплотить наш стратегический план. В этом году мы сделали все возможное, но этого оказалось недостаточно. Поздравляю команду Renault с победой, но в следующем году мы снова будем бороться. Буду с нетерпением ждать следующего сезона!»

Хуан-Пабло Монтойя: «Последняя гонка сезона получилась странной. С машиной было все в порядке, но я наехал колесом на неплотно закрытую крышку люка, из-за чего на трассу выехал пейс-кар. Машина была повреждена, и в результате мне пришлось вернуться в боксы из-за проблем с мотором. Не лучшее окончание сезона, но в жизни все бывает. Уверен, что в следующем году мы будем сильнее. Спасибо команде, в McLaren я чувствую себя как дома. В этом сезоне мы подобрались близко к титулам, что даст нам дополнительный стимул на следующий год».

@темы: Formula 1, результаты, 2005, McLaren Mercedes, гонка, комментарии

Eat well, stay fit, die anyway.
Несмотря на то, что пилоты McLaren квалифицировались сегодня позади своих соперников в борьбе за Кубок конструкторов, в стане команды царят спокойствие и уверенность. Кими Райкконен и Хуан-Пабло Монтойя считают, что их стартовые позиции – третья и пятая соответственно – вполне могут обеспечить им Кубок конструкторов по итогам завтрашней гонки.

Кими Райкконен: «Еще до начала квалификации мы знали, что сегодня поул будет завоевать очень сложно. Но я не думаю, что у нас есть повод для беспокойства. Наша стратегия позволяет нам надеяться на то, что машина, не очень хорошо показавшая себя в квалификации, в гонке будет так же сильна, как на свободных заездах. Так что мы с Хуаном-Пабло квалифицировались достаточно высоко для того, чтобы завтра завоевать Кубок конструкторов».

Хуан-Пабло Монтойя: «В результате инцидента в Японии я был вынужден выйти на старт квалификации вторым, что, конечно, было очень неприятно. Я нормально прошел свой круг, но мне не хватало сцепления с трассой. Далее по ходу квалификации состояние покрытия улучшалось, поэтому результаты стали для меня разочарованием, притом, что я вполне мог рассчитывать на первый ряд стартового поля. С машиной все в порядке, и если завтра все пройдет гладко, полагаю, что мы добьемся желаемого результата».

@темы: квалификация, Formula 1, результаты, 2005, McLaren Mercedes, комментарии

20:10

I just wanted to...
Победитель



@темы: Formula 1, фото, 2005, McLaren Mercedes

Eat well, stay fit, die anyway.
Кими Райкконен выиграл Гран-При Японии, стартовав с 17-й позиции. По ходу гонки он совершил немало интересных обгонов, в том числе и на последнем круге, захватив лидерство. Для финна это седьмая победа в сезоне и девятая в карьере.

Кими Райкконен: “Много чего произошло на первом круге. Монтойя коснулся меня, когда обгонял, но это, к счастью, не повредило машину. Затем я застрял за Фернандо и Михаэлем. У нас была проблема с коробкой передач – седьмая передача оказалась слишком короткой, поэтому на прямой постоянно срабатывал ограничитель оборотов, из-за чего я не мог подобраться к соперникам достаточно близко.
Перед последним пит-стопом я смог увеличить скорость, благодаря чему сократил отставание от Физикеллы. Я думал, что у меня есть шансы обогнать Физикеллу и на последнем круге я попытался это сделать. Ограничитель оборотов снова сработал, но я смог выйти вперед. Это самая трудная победа в моей карьере. Очень здорово ее завоевать после всех проблем, связанных с пенальти за замену двигателя. Теперь у нас отличная позиция перед квалификацией последнего этапа”.

@темы: Formula 1, результаты, 2005, McLaren Mercedes, гонка, комментарии

Eat well, stay fit, die anyway.
Ждут ли Райкконена в Ferrari?

Набирают обороты слухи о переходе в 2007 году Кими Райкконена в Ferrari. Autosport утверждают, что финский пилот уже подписал контракт со Скудерией. Сумма контракта оценивается под 40 миллионов долларов в год.
Тем временем в Ferrari отказываются комментировать факт подписания контракта. Хотя и не отрицают.
Жан Тодт, Ferrari: “Единственное, что могу сказать – так это то, что в следующем сезоне за Ferrari будут выступать Михаэль Шумахер и Фелипе Масса. Давайте посмотрим, как сложится следующий сезон, и тогда поговорим о будущем”.

@темы: год: 2005, год: 2007, информация: слухи, чемпионат: Formula One, команда: Ferrari

20:35

Хочу, чтобы все люди были счастливы. И умерли в один день.
типа уже официально.

Кими Райкконен подписал контракт с Ferrari, сообщает Sunday Mirror. К итальянской конюшне он присоединится в конце следующего сезона.
Стоимость контракт оценивается в 22 миллиона фунтов стерлингов за сезон. Предполагается, что именно Райкконен заменит Михаэля Шумахера, чей контракт завершается в 2007 году.
На место Шумахера в Ferrari есть уже два претендента. Помимо Райкконена, который почти до самого конца сезона боролся за чемпионства в этом году с Фернандо Алонсо, это мотогонщик Валентино Росси, который, по слухам, так же уже подписал контракт.
Правда, стоимость его контракта оценивается куда скромнее, всего лишь в 7 миллионов долларов за сезон.
Однако понятно, что если Ferrari захочет получить обоих пилотов, ей удастся это сделать без труда: если с Шумахером будет трудно расстаться, если он того не захочет, то нового гонщика итальянцев, Фелипе Массу, уволить можно будет в любой момент.
По большому счету, Ferrari нужны именно Райкконен и Росси. Первый реально сможет бороться за чемпионство, второй же – темная лошадка, но он итальянец, а "Скудерия" уже давно мечтала об итальянском пилоте.



@темы: год: 2005, год: 2007, информация: слухи, другие гонщики, чемпионат: Formula One, команда: Ferrari

20:59

Хочу, чтобы все люди были счастливы. И умерли в один день.
пазитив! :slonik:



@темы: Formula 1, фото, McLaren Mercedes

Eat well, stay fit, die anyway.
Довольно интересную картину увидели зрители в гонке Гран-При Бельгии. Когда на трассе появилась машина безопасности, лидер гонки Хуан-Пабло Монтойя отправился в боксы, а Кими Райкконен, шедший вторым, серьезно снизил скорость, сдерживая соперников, пока его партнера обслуживали на пит-лейн. В ФИА остались недовольны подобным поведением. Уже во время Гран-При Бразилии было выпущено специальное заявление.

“После выезда машины безопасности судьи гонки будут внимательно следить за любой машиной, которая двигается слишком медленно и подвергает опасности других пилотов. Это касается всех машин, находящихся как на трассе, так и на пит-лейн, включая въезд-выезд”.

@темы: Formula 1, 2005, McLaren Mercedes, гонка, новости

23:09

I just wanted to...
23:02

I just wanted to...
Просто помолчим.

@настроение: Кими, мы тебя любим больше всех этих 19-ти уродов вместе взятых

@темы: Formula 1, 2005, McLaren Mercedes, гонка

22:30

I just wanted to...
Кими пятый. Как Леша не заметил, что Кими перетормозил в самом начале???

@темы: квалификация, Formula 1, результаты, обсуждение, 2005, McLaren Mercedes

I just wanted to...
Несмотря на строгие предупреждения от Макларен, Кими Райкконен, один из претендентов на титул в этом сезоне, вновь вернулся на первые полосы таблоидов. Согласно публикации одного из финских изданий, 25-летний Кими, фотографии которого в пьяном состоянии частенько появлялись на страницах газет, теперь оказался в центре семейного кризиса. Предполагают, что Дженни, жена Кими, застукала мужа в постели с другой женщиной.
Журнал “7 Päivää” («7 дней») сообщает, что недавно после ночи, проведенной вне Хельсинки, Райкконен пригласил к себе четырех дам. «Кими был пьян, - сообщила журналу некая 19-летняя Александра, - и отпускал грязные шуточки».
В 7 часов следующим утром жена пилота Макларен, 24-летняя Дженни, обладательница титула «Мисс Скандинавия», обнаружила в постели с мужем женщину по имени Дора. Дженни отказалась от намеченного на четверг прибытия в Стамбул и никак не прокомментировала ситуацию немецкому изданию “Bild”, обладающему известной репутацией.
:lol::lol::lol::lol:

@темы: год: 2005, информация: слухи, событие: вне трассы, команда: McLaren, персона: Jenni Dahlman

10:12

I just wanted to...
Во вторник и среду в Сильверстоуне команда Макларен проводила первые тесты 8-цилиндрового двигателя Мерседес. Напомним, что с 2006 года команды обязаны использовать двигатели V8 объемом 2.4 литра вместо 3-х литровых V10. За рулем MP4-20B с установленным новейшим агрегатом на трассу вышел Педро де ла Роса, который, проехав 38 кругов во вторник и 40 в среду, показал лучшее время прохождения круга - 1:22.974. Для сравнения, Фернандо Алонсо на Рено с 10-цилиндровым агрегатом показал совсем другое время 1:17.018.
Впрочем, Педро положительно оценивает дебют: «Последние два дня прошли в полном соответствии с программой. Конечно, разница в мощности между V10 и V8 значительная, а значит надо подстраиваться. Сейчас инженеры анализируют полученные данные и вносят изменения. Очень хорошо, что первичные испытания прошли без проблем и задержек. Кстати, V10 и V8 производят отличные друг от друга вибрации, но нельзя сказать, что мы столкнулись с чем-нибудь неожиданным».
Тест-пилоту Макларен вторит Норберт Хауг: «Дебют V8 прошел без происшествий. Педро помог нам проверить агрегат на гоночной трассе, и все прошло так, как мы хотели. Данные, снятые во время 400 км пробега, будут проанализированы в Бриксфорте и на основании анализа будут внесены изменения. Премьера прошла успешно, и все идет по заранее намеченному плану».
http://mc-laren.ru

И немного а Валентино Росси,который имеет отношение и к формуле.
Валентино Росси, стартующий в эти выходные на очередном этапе MotoGP, с улыбкой отреагировал на вопрос одного из корреспондентов на пятничной пресс-конференции, касающийся недавних высказываний Росс Брона. Технический директор Ferrari собщил, что в следующем сезоне Валентино будет принимать участие в тестах Ferrari практически ежемесячно.
"Мне об этом ничего неизвестно, - парировал Росси. - На мой взгляд все это полная чушь, ведья уже принял решение провести в MotoGP еще один сезон. А если я поеду в MotoGP. то не просто так, а ради побед в гонках и чемпионате. В любом случае это будет для меня главным соревнованием и у меня останется на так-то много времени на тесты за рулем автомобилей. К тому же сегодня я вооще еще не решил, пересяду ли я на четыре колеса. Может да, может нет. Говорить о том, что я поеду на тестах - все равно что загадывать на 10 лет вперед. Я не знаю, что буду делать завтро - куда уж там думать о том, что будет через два года".
Тем не менее, пресса почти уверена в том, что в 2007 году Росси может составить пару в Ferrari Кими Райкконену - об этом пишет, в частности, октябрьский F1 Racing, который через неделю поступит в продажу и в России.
http://f1news.ru

@темы: Formula 1, слухи, Scuderia Ferrari, 2005, другие гонщики, McLaren Mercedes, новости

06:54

I just wanted to...
Я тут поэксперементировала с дизом. У вас башка от него не болит? В глазах не двоится? Поменять? Оставляем мнения

Слегка изменила диз. Фоновый рисунок нагло стырила у Set. Кароч, я жду ваших мнений

@темы: обсуждение

18:15

I just wanted to...
Победа за нами! :ura: :hlop: :woopie:




@темы: Formula 1, фото, 2005, McLaren Mercedes

00:23

Спа

I just wanted to...
1. Х.Монтойа McLaren M 1:46.391 - 3
2. К.Райкконен McLaren M 1:46.440 + 0.049 3
3. Д.Физикелла Renault M 1:46.497 + 0.106 3
4. Я.Трулли Toyota M 1:46.596 + 0.205 3
5. Ф.Алонсо Renault M 1:46.760 + 0.369 3
6. Р.Шумахер Toyota M 1:47.401 + 1.010 3
7. М.Шумахер Ferrari B 1:47.476 + 1.085 3
8. Ф.Масса Sauber M 1:47.867 + 1.476 3
9. Д.Баттон BAR M 1:47.978 + 1.587 3
10. М.Уэббер Williams M 1:48.071 + 1.680 3
11. Т.Сато BAR M 1:48.353 + 1.962 3
12. Д.Култхард Red Bull M 1:48.508 + 2.117 3
13. Р.Баррикелло Ferrari B 1:48.550 + 2.159 3
14. Ж.Вильнев Sauber M 1:48.889 + 2.498 3
15. А.Пиццония Williams M 1:48.898 + 2.507 3
16. К.Клин Red Bull M 1:48.994 + 2.603 3
17. Р.Дорнбос Minardi B 1:49.779 + 3.388 3
18. К.Алберс Minardi B 1:49.842 + 3.451 3
19. Т.Монтейро Jordan B 1:51.498 + 5.107 3
20. Н.Картикеян Jordan B 1:51.675 + 5.284 3

@темы: Formula 1, результаты, 2005, McLaren Mercedes, гонка

01:05

I just wanted to...
Вопрос: Фернандо и Кими, о ваших отношениях известно очень немного. В прежние времена гонщики, которые боролись между собой за титул часто конфликтовали и об этом писали газеты. Когда вы в последний раз говорили друг с другом? Вы вообще общаетесь?

Фернандо Алонсо: Давайте я первым отвечу. У нас с Кими хорошие отношения, мы всегда уважали друг друга. Мы встречались еще в те времена, когда гонялись на картах, правда выступали мы в разных классах, ведь Кими на год старше. Мы всегда здороваемся и периодически общаемся. Я рад, что мой главный соперник в этом году именно он.

Кими Райкконен: Фернандо все уже сказал. Мы познакомились на картинге, но мало что знаем друг о друге помимо гонок. Нас нельзя назвать близкими друзьями, но мы действительно уважаем друг друга, а это важнее всего.

Боже! Как это прекрасно!


@темы: Formula 1, фото, 2005, другие гонщики, McLaren Mercedes

00:04

I just wanted to...
Сильный дождь помешал пилотам во второй сессии пятничных свободных заездов Гран При Бельгии. Через пять минут после открытия трассы на торможении перед Les Combes не удержал машину Витантонио Лиуцци, его Red Bull развернуло и ударило о защитный барьер. Маршалы расчехлили красные флаги, поврежденную машину эвакуировали и через девять минут после инцидента трассу вновь открыли, но до конца сессии никто из пилотов так и не выехал из боксов, разве что Фернандо Алонсо проехал ознакомительный круг.

@темы: Formula 1, 2005, McLaren Mercedes, новости

I just wanted to...
1. К.Райкконен McLaren M 1:48.206 - 05
2. А.Вурц McLaren M 1:48.216 + 0.010 18
3. Д.Физикелла Renault M 1:48.619 + 0.413 06
4. Р.Зонта Toyota M 1:49.445 + 1.239 22
5. М.Уэббер Williams M 1:49.692 + 1.486 04
6. Д.Баттон BAR M 1:49.890 + 1.684 07
7. Я.Трулли Toyota M 1:50.542 + 2.336 09
8. М.Шумахер Ferrari B 1:50.564 + 2.358 04
9. Р.Шумахер Toyota M 1:50.820 + 2.614 08
10. В.Лиуцци Red Bull M 1:50.951 + 2.745 17
11. Т.Сато BAR M 1:51.003 + 2.797 07
12. Р.Баррикелло Ferrari B 1:51.177 + 2.971 05
13. Ж.Вильнев Sauber M 1:52.173 + 3.967 07
14. Ф.Масса Sauber M 1:52.236 + 4.030 09
15. Н.Картикеян Jordan B 1:53.148 + 4.942 09
16. А.Пиццония Williams M 1:53.535 + 5.329 04
17. К.Алберс Minardi B 1:53.807 + 5.601 09
18. Н.Кьеза Jordan B 1:54.437 + 6.231 17
19. Р.Дорнбос Minardi B 1:54.973 + 6.767 08
20. Т.Монтейро Jordan B 1:55.174 + 6.968 07
21. Э.Токкачело Minardi B 2:02.502 + 14.296 05
21. Д.Култхард Red Bull M без времени 01
22. К.Клин Red Bull M без времени 01
23. Ф.Алонсо Renault M без времени 00
24. Х.Монтойа McLaren M без времени


читать дальше

@темы: Formula 1, результаты, 2005, другие гонщики, McLaren Mercedes

23:50

I just wanted to...
Кими после Гран-При Италии
Для меня этот день выдался очень неудачным, хотя он мог закончиться гораздо лучше. Из-за замены двигателя я был вынужден стартовать с 11 ого места, а потом проблема с покрышкой вызвала заезд на дополнительный пит-стоп, который свел на нет мою выигрышную стратегию одного пит-стопа. В конце гонки меня еще и развернуло, когда я атаковал бордюры, но это уже сильно не повлияло на итоговый результат гонки. Я ехал сегодня очень быстро, и скорость болида, даже с полными баками, была великолепной. Но, к сожалению, результат не отражает моей скорости. Хотя мои шансы в чемпионате пилотов сейчас и не такие радужные, но я продолжу бороться до конца.

Ситуация с Вильневым
Жак Вильнев утверждает, что у него и в мыслях не было специально удерживать Кими Райкконена на первых кругах Гран-при Италии. По его словам, болид Sauber был быстрее, чем McLaren.
Вильнев резко рванул перед Кими, как только погасли красные огни светофоров, и сумел держать McLaren позади себя до своего первого пит-стопа. Но Жак отмечает, что он ехал быстрее наполненного под завязку топливом болида McLaren, а не удерживал Кими.
«Я бы мог пропустить его вперед, и это было бы нормально, но он был недостаточно быстр. И я не хотел, чтобы он маячил передо мной и сдерживал бы мой темп. Я знал, что мне предстоит ранний пит-стоп, и я просто не захотел терять времени на старте гонки. Кими даже не подбирался ко мне вплотную (на дистанцию атаки). Возможно, он был сильно перегружен топливом».
Спортивный директор команды McLaren Мартин Витмарш отметил, что он был расстроен нежеланием Жака пропустить Кими, но все происходило по правилам. «Жак гонялся по-честному. У него было право поступить так. Конечно, нас это сильно расстроило, да и в боксах его называли по-разному «ласково», но реальность такова, что Жак имел право не пропускать Кими, что он и сделал».

@темы: Formula 1, 2005, McLaren Mercedes, комментарии